Zitat:
Zitat von Mogi
lt. tis kann es sein, dass der Kabelbaum rechts vorne an der Spritzwand im Kotflügel-Kotflügelnnenverkleidung- abnehmen. Dieser Kabelbaum ist anfällig auf Beschädigung und ist dann ursächlich für solche Probleme verantwortlich. Es gibt hier einige Treads. Ich habe damals auch geschrieben, bis zu welchem Baujahr dieser Fehler galt. Wenn der Fehler in der Kulanzzeit repariert wurde, hinterließ die Werkstatt einen roten Punkt auf dem Typenschild im Motorraum.
Gruß
Mogi
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Danke für die Info: Also meiner ist im Dez. 2000 gebaut und im Jan 2001 erstmals zugelassen. Einen roten Punkt habe ich noch nicht gesehen. Mal sehen, wann ich bei meinem Türken auf die Hebebühne komme und dann mal den Innenkotflügel raus machen und nachsehen.