Naja, das bisschen mehr an Diesel, Öl und Steuern, sollte in der Fahrzeugklasse schon zu vernachlässigen sein. Was eher auffallen wird ist das beim 45d eben alles doppelt vorhanden ist, Zylinderköpfe, Turbolader, Druckspeicher, Dieselpartikelfilter usw. ist im Grunde das doppelte an Risiko bzw. doppelter Reparaturaufwand
Außerdem ist der 45d kein Volumenmotor wie der 30d für den man relativ gut gebrauchte Ersatzteile bekommt und die Auswahl an Gebrauchtwagen ist beim 30d eben auch wesentlich höher.