Er wird wohl im kalten Zustand zu mager laufen und dann zündet halt die eine oder andere Gemischfüllung in dem einem oder anderen Zylinder nicht mehr. Dafür spricht das Zündkerzenbild.
1. Motortemperatursensor prüfen
2. Falschluft an der Manschette zwischen LMM und Ansaugkrümmer.
Die ist beim 728er bei der Kilometer- und Jahresleistung sicherlich undicht. Man sieht es erst, wenn man mal daran mal zieht.
3. Die Zündspulen stehen natürlich auch immer als Erstes im Vordergrund des Verdachts.
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MfG amnat minus Franken in 2015
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