So,
gehöre mittlerweile auch zu den Usern des Interfaces
DANKE AN GERT DER IN DIESER RICHTUNG ECHT WAS TOLLES GELEISTET HAT
Echt tolle Sache
Kosten belaufen sich mit allem zusammen bei mir ca. 285,-
Davon ist Gert mit dem Price von 117,- inkl. Versand aus US eigentlich noch der günstigste Faktor
Was sich aber summiert sind die ganzen Sensoren und Adapter,
wobei bei mir noch 2 extra Sensoren hinzukommen (Innenraum/Getriebe) die wegfallen wenn man nur das IF mit Motoröltemp- + Druck nimmt.
Hab mal n paar Bilderchen zum Thema gemacht
Was man braucht:
-IF
-Geber + Adapter
-D-Sub Buchse 9polig mit Gehäuse
-a lot of Kabels
-und Geduld
Die Temperaturgeber+Adapter fehlen noch auf dem Bild,
geeignete Stelle hierfür ist aber die Stelle im Thread weiter vorne mit Adapter M18 x 1,5 (für M60!!!)
needed.JPG
Das ist dann der so entstandene Kabelbaum
Kabelbaum.JPG
Hier ne Aufnahme vom Adapter für den Öldruckgeber (der ist aus Ebay und muß größtmöglich gekürzt werden!!! Sonst gibt es Schwulitäten mit dem darüberliegenden Wasserschlauch / wieder für den M60!!!)
Ölgeber.JPG
Da bin ich mit 12V dran
+12V.jpg
Da muß man die CC-Geschichte anzapfen
DATA.jpg
Und zum umschalten der Anzeige muß das IF an PIN 2 2x auf Masse gelegt werden, dafür bot sich bei mir der Intensiv-Taster der Scheibenreinigung an weil ich sie eh nicht benutze
Intensiv.jpg