Zitat:
Da jedoch die zwei Inbusschrauben, welche von oben durch die Stoßstange in den Pralldämpfer gehen, ganz raus müssen, war es nötig, die Löcher an der Stoßstange größer zu fräsen. ( Dremel)
Mit einer Spitzzange kann man die Schrauben dann "relativ leicht" nach oben rausnehmen.
Ohne auffräsen hat man jedoch kaum eine Chance.
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wir sind ohne Dremel ausgekommen
Rostlöser, Imbus, Kerzenschlüssel aus dem Bordwerkzeug als Hebel
und ja, Spitzzange haben wir auch gebraucht, ganz schön fummelig, die Schrauben müssen komplett raus