na sichi, einfach mal kurz motor raus, köpfe runter und wenn man schonmal dran ist im handumdrehen mal alle kolbenringe neu und die zylinderköpfe kann man dann auch gleich mal überarbeiten, wieso bin ich da nicht von alleine drauf gekommen.. wahrscheinlich weil ich A keine zeit dafür hab und B nicht die finanziellen mittel dafür aufwenden kann.
ich hatte ja bereits gefragt, ob es da nicht ein spezielles mittel als beigabe zum öl gibt..
übrigens das alles zu einem zeitpunk wo noch kein kompressionsdiagramm existiert.