BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Fahrwerk Niveauregulierung

**harrry** · 02.11.2014, 23:54

Hallo,
ich habe mal wieder einen (1cm) Fleck unterm Fuffi. Grrr!
Vorn links.
Servopumpoe dachte ich - ist es aber nicht, die ist trocken.
Der ganze längsträger ist mal wieder ölig und es tropft nur vorn ab.
Eine kurze Suche hat ergeben, daß der Anschluß am Vorratsbehälter für die Rücklaufleitung der Niveaureg. undicht ist.
Schelle ist rundgedreht (war auch nicht mehr fest), aber dennoch trage ich mich mit dem Gedanken, den Schlauch zu wechseln - aber erst mal die Schelle natürlich.

Frage:
Muß ich beim Wechsel den Schlauch mit Leitung (37 13 1 133 178) wechseln. Kommt man an den Schluß des Rohres dran?
Muß uch überhaupt das Rohl mit wechseln oder kann man die Verquetschung zw. Rohr und Schlauch lösen und dann nur einen neuen schlauch verwenden?

Vielen Dank schon mal,
harrry.

02.11.2014, 23:54	#1
harrry Neues Mitglied Premium Mitglied Registriert seit: 22.05.2005 Ort: Euskirchen Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05	Niveauregulierung - Rücklaufleitung Hallo, ich habe mal wieder einen (1cm) Fleck unterm Fuffi. Grrr! Vorn links. Servopumpoe dachte ich - ist es aber nicht, die ist trocken. Der ganze längsträger ist mal wieder ölig und es tropft nur vorn ab. Eine kurze Suche hat ergeben, daß der Anschluß am Vorratsbehälter für die Rücklaufleitung der Niveaureg. undicht ist. Schelle ist rundgedreht (war auch nicht mehr fest), aber dennoch trage ich mich mit dem Gedanken, den Schlauch zu wechseln - aber erst mal die Schelle natürlich. Frage: Muß ich beim Wechsel den Schlauch mit Leitung (37 13 1 133 178) wechseln. Kommt man an den Schluß des Rohres dran? Muß uch überhaupt das Rohl mit wechseln oder kann man die Verquetschung zw. Rohr und Schlauch lösen und dann nur einen neuen schlauch verwenden? Vielen Dank schon mal, harrry.