OK, mit Ausbeulen ist da in der Tat nix.
Allerdings waren bei der Werksbesichtigung die Selbsttests mit lackierter i3-Tür schon überzeugend.
Die Verbeulungsrelevanz im Alltagsbetrieb erscheint mir daher sehr gering.
Ansonsten können die Teile der "Außenhaut" einzeln ersetzt werden und für den Unterbau gibt es Sollbruchstellen, wo Carbon-Ertsatzteile eingesetzt und stabil verschraubt werden.
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