ich hätte auch auf die Kurbelwellen dingens getippt.
Bleiben aber noch andere Sachen:
-Falschluft vom Ansaugschlauch (Riss meist auf der Unterseite)
-Kurbelwellensensor (nur mit Skop messbar!)
-Einspritzdüse (aber eher unwahrscheinlich)
zum Punkt drei gibt es einen Benzinzusatz (z. B. Liqui Molly)
Falschluft deshalb, da es nicht immer auftritt, deshalb auch Kurbelwellenentlüftung.
Alle diese Teile können, müssen aber nicht schlagartig kaputt gehen, oft ist es ein schleichender Vorgang.
Gruß
Wolfgang
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