Genauso sieht es aus, wenn das IVM eine gebrochene Lötstelle hat – siehe den von Widowmaker zitierten Link.
Kein Anlasser-Geräusch, keine Fehlermeldung, aber nach vielen Versuchen springt er dann doch irgendwann an.
Kann aber passieren, dass der EWS-Abgleich durcheinander gerät und das Zebra kommen muss.
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