Du könntest bei deiner Werkstatt einfach mal fragen, ob sie dir übers Wochenende eine ausreichend genaue Strommesszange ausleihen für die Suche nach dem Kriechstrom.
Übrigens bei mir waren die Verursacher für diese Probleme auch das Anpressdruckrelais (wobei das Relais i.O. ist, es wird nur ständig angesteuert. Ich habs auch entfernt.) und das DWA Modul.
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