Zitat:
Zitat von KGB44
Ein Bedienfehler kann von vornherein ausgeschlossen werden. Begründung:
Das ZF 5HP19-Getriebe wird mit dem EGS8.60.4 ausgeliefert. In Verbindung mit der Steptronic-Schaltung ist ganz klar deklariert, dass der Rückwärtsgang erst dann eingelegt wird (elektronisch!!!) wenn das Fahrzeug eine Maximalgeschwindigkeit von unter 3 km/h besitzt. Ein Fehler von z.B. 30 km/h in den Rückwärtsgang zu schalten ist damit unmöglich.
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Und genau hier könnte der angebliche Bedienfehler liegen!
Ein Getriebe sollte immer nur im Stillstand von D auf R (oder umgekehrt) geschaltet werden. Auch wenn die EGS anderes zulässt.
Bei eimem Schaltgetriebe schaltet man ja auch nicht in den Rüchwärtsgang solange man nach vorne rollt.