Zitat:
Naja evtl liegt es auch daran, daß Deine Motorelektronik
mit dem etwas anderen Superbenzin (88 Oktan)
nicht zurechtkommt.
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In Deutschland:
Normal: 92 Oktan, Super: 95 Oktan, SuperPlus: 98
Der Motronic ist der Kraftstoff egal.
Falls der Motor schon einen Klopfsensor hat,
nimmt sie halt den Zuendzeitpunkt zurueck,
wenn die Verbrennung unregelmaessig ist.
Schau mal nach, ob es Undichtigkeiten im Ansaugbereich gibt.
Besonders die Dichtungen der Ansaugspinne an den Zyl.koepfen
sind empfindlich.
Es gibt viele Gruende, warum der Motor stottert.
ZBsp: Verteilerkappe, Verteilerfinger, Luftmassenmesser,
Drosselklappen, Kraftstoffversorgung, usw.
Gruss Manu