Hallo.
Das Problem beim Steuertrieb ist vor allem das Öl. Wenn der Motor immer schön mit der 5W30 BMW Pantherpisse befüllt wurde, hast du vielleicht noch 20000km Guthaben drauf. Dieser Öl mach die Plastikgleitbeläge spröde und damit brüchig. Wenn du beim Kaltstart immer wieder mal ein rasseln hast das sich anhört wie ne Fahrradkette über ein Plastikrohr gezogen kannst du dir sicher sein das die Kette gelängt und die V-Schiene, Gleitschine und Spannschiene eingelaufen ist.
Ist alles reparabel. Aber kostet dich einfach mal um die 2500-3000€. Ich kann dir da einen bzw. 2 absolute Profis empfehlen. Die sind zwar in Berlin und bei Hannover, aber absolut eine Reise wert.
Keine Angst. Die Maschine bekommt man in dem Zustand immer wieder hin. Ist kein Thema.
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