Bevor du den Fehler bei dir selbst suchst...
Wurde der Werkstattmeister dazu befragt?
Wie hat er den Aus und Einbau der Pumpe begründet?
War die im Weg oder wollte er die wirklich im ausgebauten Zustand überprüfen?
Wenn ja - warum überprüfen? Warum im ausgebauten Zustand überprüfen? Kein Sprit? Wenig Druck? Fehlermeldung? Konnte man nicht den Druck an der Spritleitung im Motorraum messen? Wäre das nicht schneller gegangen? Diese Antworten ist der dir schuldig. Ansonsten würde ich einen Widerspruch verfassen und mit Nachweis abschicken...
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Wenn schon Auto... dann BMW!
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