@zjawa
Das hört such nach einem Falschluftproblem an. Hatten wir bei meinem Schwager seibem 750i auch. Nach Tausch diverser Dichtungen beider Bänke war das Problem behoben.
Es kam davor immer nach kurzer Motorlaufphase zu einem "Schlag" im Antriebstrang. Das Beobachten der Livewerte ergab dann, dass immer nach Auftreten des "Schlags" die VVT auf maximalen Ventilhub regelte. Ab und ab wurde der Fehler "0027B8 - Differenzdrucksensor Saugrohr-Plausibilität" abgelegt.
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