Selbst wenn es mechanisch passen würde, dann müsste zusätzlich das Getriebesteuergerät IM Getriebe getauscht werden... eventuell mit den alten Macken
Generell nur mit gleicher Stücklistennummer verwenden und zusätzlich gleich den Wandler mit tauschen! Der kostet zwar auch Geld, aber nur einen Bruchteil dessen (direkt bei ZF bestellen! Billiger geht nicht
) was ein erneuter Tausch kosten würde, denn dazu müsste das Getriebe nochmals raus und wieder rein. Weiterhin hat man so die Chance ALLES alte Öl zu wechseln, ohne Spülung und so Mist