Der Verbrenner ist für Neuwagen eh ein Auslaufmodell, da sollten wir uns nichts vormachen. BMW muß Downsizen, ansonsten können sie den Flottenschadstoffausstoss mit genügend begrenzen.
Na ja und wo seht ihr da das Problem. Bei den neuen V8 und V12 Motoren hört man eh nichts vom Motorensound, soll ja alles immer schöööön leise sein. Da sollte es doch egal sein ob da ein 6, 8 oder 12 Zylinder unter der Haube werkelt! Der I8 fährt ja auch mit nem 3 Zylinder!
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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