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Zitat von JensB
wie sicher bist du dir denn, das vom Fahrwerk kommt? Ich habe mal ziemlich lange nach einem Geräusch gesucht, welches am Ende vom Magnetventil der Zusatzwasserpumpe kam.
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Sehr sicher, da es NUR während des Fahrens auftritt und nicht wenn man steht....Im Weiteren ist eine gewisse Abhängigkeit von Unebenheiten zu spüren. Aber eben witzigerweise nur bei ganz leichten. Bei stärkeren Unebenheiten kommt das Klopfen nicht......Manchmal kommt es aber auch bei ganz ebener Straße
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Zitat von osiriscom
... kann genauso gut das äußere Gelenk eines Querlenkers sein.
Ohne das Auto auf eine Bühne zu heben und alle Achsteile zu prüfen ist das eine wilde Spekulation ins Blaue
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Wird das äußere Gelenk denn im Betrieb nennenswert erwärmt, so dass diese Temperaturabhängigkeit zustande kommen kann?
...bin da nicht so von überzeugt. Kann mich aber auch irren...!
Übrigens war der Wagen bereits beim Christian Knapp in Bochum zur Inspektion. Mit ausdrücklicher Bitte von mir, das Fahrwerk zu kontrollieren. Laut Ihm ist alles stramm und ohne feststellbares Spiel (zumindest kalt...). Der Wagen fährt ja auch bis auf dieses Geräusch im Stadtverkehr einwandfrei...das Einzige was ich noch habe, ist leichtes Lenkradzittern im Bereich 80-90km/h ...aber wirklich nicht sehr stark. Ist ja beim E38 auch mehr als nur einmal vorgekommen
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Zitat von Siemer
Wird wohl die mittlere Spurstange sein.
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Das denke ich bisher auch. Die mittlere Spurstange ist nah an Hitzequellen, so dass die Temperaturabhängigkeit Sinn machen würde.
Das Lenkradzittern passt auch dazu....
ich vermute, dass die Kugeln kaum noch Fett haben und leicht ausgeschlagen sind. Wenn sich die Teile bei Hitze ausdehnen könnte Spiel entstehen, was zu dem Geräusch führt...
Ist nach wie vor mein "heissester" Kandidat. Werde mir die Tage mal die Manschetten etc. anschauen