Kann Mittellager sein oder auch Ausgleichsgelenk an dem Diff hinten. Oder auch Diff oder Getriebe. Da hilft es nur, Stuck für Stück abzuarbeiten.
Um das Mitterllager zu kontrollieren, muss eben alles runter, um dran zu kommen.
Dann, wenn die Kardan frei vor Dir siehst am Wagen, kannst Du schauen, wie sehr das Mittellager ausgeleiert ist.
Aber wenn Du dann schon so weit bist, kannst auch gleich alles tauschen...Hardyscheibe, Mittellager und das Ausgleichsgelenk neu schmieren und neuen Deckel drauf :-)
Ist ja nicht sooo teuer, dass alles zu tauschen, eben etwas Arbeit.
Wenn es dann weg ist, dann ist alles gut. Wenn nicht, gehts weiter, aufjedenfall tust Deinem Wagen damit nix falsches an.
Und Getriebespülung.....hörte da nix gutes..so wirklich. Viele raten ab usw usw....
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