Du möchtest dir diesen riesen aufwand geben...
Ich bin mir nicht sicher,aber rein logisch kann der kabelbau(welcher denn?) Von nem 6ender nicht zum 8ender passen...da musst sicher einige kabelbäume mit rüberbauen..und steuergeräte..
Dann darfst zu tüv gehen und brav alles eintragen lassen,nen kleinen v8 auf 4.4 umrüsten ist ja eine sache,da siehst keinen unterschied..
Was für ne einstufung hat dein fl 28,euro 2 oder d3? Der 4.4er hat glaub max euro2(zumindest beim vfl) und rückschritt in der einstufung geht glaub nicht.
Falls doch alles funzt,du dir den stress geben willst,dann hut ab
