Die obigen Beiträge kann ich nur bestätigen. Würde die Undichtigkeit auch im Bereich des Gummischlauches am Pumpenausgang vermuten. Entweder am Übergang zwischen Röhrchen und Schlauch oder am Schlauch selbst.
Bei meinem spritzte durch einen winzigen Haarriss im Schlauch der Sprit raus, aber immer nur beim Anlassen. Wenn bei Zündung-an die Pumpe beginnt zu fördern, gibt es wohl einen Drucksprung in der Leitung. Nach dem Anlassen, wenn der Motor lief, trat dann nichts mehr aus.
Dieser Riss im Schlauch war so fein, dass er nur sichtbar wurde, wenn der Schlauch stark überdehnt wurde. Ich hatte fast schon einen Marder im Verdacht, kann das aber nicht bestätigen. Schau dir den doch noch einmal SEHR genau an.
Good Luck!
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