Ich tippe auf Solenoid Ventile im Valve Body. Hatte vor kurzem hartes Schalten, verspätetes Schalten mit Verzögerung und Knall usw. bei einem Renault Espace, daraufhin habe ich den Valve Body (Schaltschieber, Mechatronik) ausgebaut, zerlegt und gereinigt und mit Druckluft durchgepustet. Die Solenoide habe ich ca. 3 Std. im Ultraschallbad gereinigt und die inneren Laufflächen mit einem Bohrer mit der Hand nachgereinigt, damit ...
Fakt ist, nach der Reparatur butterweiche Schaltvorgänge, D und R ohne Verzögerung oder Ruckeln. Alles cool.
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Gruß Chris
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