Serienmäßig gab es die Servotronic nur im Fuffi. Die Servotronic arbeitet geschwindigkeitsabhängig, das erleichtert das ein- und ausparken. Mit zunehmender Geschwindigkeit lässt die Unterstützung kontinuierlich nach und der Kontakt zur Straße wird direkter. Ergo im Stand weich und bei schnellen Fahrten straff, wogegen eine normale Servo immer gleich unterstützt
Steht aber auch alles im Forum erklärt, beispielsweise unter Ausstattungen
