Hallo Felix,
danke für die Info - also meinst Du auch das Falschluft augeschlossen werden kann?
Mein Dicker läuft im Standgas seidenweich - ich hab schon richtig reingehalten mit dem Butan - der ganze Motorraum hat nach dem Zeug gerochen.
Hab zwischendurch sogar eine "Ablüftungs-Pause" gemacht weil ich bedenken hatte, dass mir das Zeugs um die Ohren fliegt
Hab mich mit Max über den Katalysator als weitere mögliche Ursache ausgetauscht - was wenn sich der Katalysator nach und nach verabschiedet. Würde dies auch ein solches Fehlerbild verursachen?
Im Fehlerspeicher steht ja zuerst "
zu mager" und dann "
zu fett"???
Steuergerät : 12 DME/DDE - N62_TUE - Motorelektronik ME 9 8 Zylinder N62 TUE
Job Status : OKAY
Fehlerort : 11314 0x2C32 - CDKFTDLA2 - Lambdasonde vor Katalysator 2, Trimmregelung
Fehlersymptom : 113 Offsetprüfung, System zu mager
Readyness Flag : 16 Testbedingungen erfüllt
Fehler vorhanden : 35 Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Warnung Flag : 49 Fehler würde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
F Überlauf : ---
Fehlerklasse Nr : ---
Fehlerklasse Text : ---
P-Code : 8345 P2099P2099 Gemischfeinregelung (Bank 2, nach Katalysator) - System zu fett
SAE-Code : ---
P-Code7 : 0 --
Häufigkeitszähler : 1
Logistikzähler : 40
Heilungszähler : ---
Ereignis DTC : ---
Fehlerarten : 6
Fehlerart : 1 11 Diagnose aktiv
Fehlerart : 2 20 --
Fehlerart : 3 31 Zyklus-Flag gesetzt
Fehlerart : 4 40 --
Fehlerart : 5 51 MIL ein
Fehlerart : 6 61 Fehler in Entprellphase
1. Datensatz
Umwelt Anzahl : 4
Umwelt Kilometer : 334144
Umwelt Zeit : ---
Umweltbedingung 1 : 158 I-Anteil der stetigen LRHK Bank2 (Byte) -3.076172E-002 -
Umweltbedingung 2 : 169 Sondenspannung vor Kat einer Breitbandlambdasonde Bank2 (ADC-Wert) (Byte) 1.445313E+000 V
Umweltbedingung 3 : 25 Sondenspannung hinter Katalysator Bank 2 6.605882E-001 V
Umweltbedingung 4 : 134 schneller Mittelwert des Lambdaregelfaktors Bank2 1.046875E+000 -
Wie kann ich denn die Kats prüfen?
Habe gesehen, dass unter Systemdiagnose ein KAT Test steht (siehe Anhänge) - diesen kann ich aber nicht ausführen, weil als Vorbedingung die "Diagnose Lamdasonden vor KAT" gelaufen sein muss.
Es gibt einen LSU Test den ich nur während der Fahrt anstarten kann und der läuft auch ohne jegliche Meldung durch aber dieser hat augenscheinlich nichts mit der Eingangsbedingung "Diagnose Lamdasonden vor KAT" für den eigentlichen KAT Test zu tun
Holy Shit! Mein Dicker braucht dringend Eure Hilfe!
Danke und Gruß
Lars