Ich hab so ein CTEC MXTS 40 mit dem kleineren Orange/schwarzen Stecker.
Dazu Adapter für dieses CTEK 40 gebaut. Diesen dann hinten an eben dem roten Kabel und Masse über den orangen Stecker angeschlossen. Folgender Grund:
Da der +Pol der großen Batterie lt. Schaltplan mit dem Plus im Motorraum direkt über das dicke rote Kabel und eine Hochstromsicherung rechts neben der Batterie angeschlossen ist, lade ich darüber mit Begrenzung auf 10A im Kofferraum.
Geht wunderbar: anstecken, AGM wählen und CTEK starten. Stecker wird bei 10A handwarm...
Macht genau diese CTEK Ladekurve fertig und dann ist die grüne LED rechts auf dieser stilisierten Kurve an. UND Fertig.
Kein Unterschied zu vorne anklemmen. Batt.-Lademeldung im Auto verlischt auch.
Einziges Manko, 40A geht über den bequemen kleinen CTEK-Stecker nicht. Aber das der Lader nicht geht oder nur beim Freundlichen...? Einfach nachschauen wo das Rote hinten endet, ist nicht das ganz dicke! Das geht wieder vor zum Anlasser-Magnetschalter.
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..kein E10, nein, niemals nicht..
Geändert von nofri (24.06.2020 um 06:35 Uhr).
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