Soderle.... wir haben ein bissel an dem netten Fuffi herumgespielt und dabei so einige Problemchen gefunden:
Problem 1: Spannung.... also an der Lima kommen 13,58 V und am Stützpunkt sind es "nur" noch 13,54 V
Typischer Fall von dummen Prüfer beim
Problem 2: Fehler im ABS/DSC System... Alle nagelneuen ABS-Sensoren funktionieren, Auch der erst ersetzte Drucksensor im ABS Block funktioniert wunderbar. Lediglich der, im Fehlerspeicher stehende, Drucksensor Vorladepumpe mag nicht.... da hat aber auch kein Aas nachgeschaut.... also die allgegenwärtige Vorladepumpe ist das Problem
Problem 3: seltsame Geräusche aus dem Beifahrerfußraum.... ganz leicht nur zu hören bzw. heute nicht mehr.... Vermutung: Problem 2
Weiterhin war nen seltsamer Lenkwinkelfehler abgelegt welcher nach Neuabgleich nicht mehr auftrat.
Eine Komplettdiagnose mittels DIS scheiterte an der Fahrgestellnummer.... Die Software erkennt einfach keinen Alpina
RDC mit den Alpinafelgen ohne Sensoren war natürlich auch so ne Sache... stört nun aber nicht mehr beim Start
Alles in Allem: ein super schöner B12, sehr gepflegter Wagen
4 neue ABS-Sensoren, ein neues ABS-Steuergerät, Radlager hinten links und nen neuen Drucksensor (ABS-Block) wurden erneuert nur weil die Vorladepumpe rumspinnt.... und DA macht BMW nen Terz wenn mancher mit Inpa oder DIS Fehler findet nachdem der Vertragshändler zu doof ist eine Fehlermeldung korrekt zu lesen dafür aber massig unsinnig Teile tauscht und horrente Arbeitszeit berechne
