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Alt 09.04.2021, 12:56   #25
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Erfreulich für dich!

Musst das Schaltverhalten mal etwas länger beobachten.

Zu spätes Hochschalten, kann mehrere Ursachen haben.
1) die normalste wäre, zuvor eher sportliches Fahren oder Passstrasse.
Die Steuerung hat ein Gedächtnis, passt sich an und meint es gehe so weiter.

2) heisses, tendenziell zu heisses Getriebeöl, was bei höherer Drehzahl besser kühlt.

3) zu geringer Getriebeölstand, bzw. am unteren Limit.


Wenn 1 und 2 nach ner Zeit ausschliessen kannst, macht es Sinn, zumindest Öl nachzukippen.
Könntest auch nen Getriebeservice machen, das kostet halt ein wenig mehr.
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Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
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