Das Wartungsintervall ist doch eh nach Strecken und Fahrstil abgestimmt, manch einer muss schon bei 23.000km, ein anderer erst bei 32.000km. Es kam ja auch der Wechsel zu EU6d - vermutlich wird es schon gute Gründe geben, das Öl etwas früher zu wechseln, ab Werk sind ja auch besondere Leichtlauföle drin, nagelt mich nicht fest aber 0W20 und sowas ist ja teilweise ab Werk drin, weil es CO2 spart.
|