So ein Blödsinn.
Den Assistenzsystemen ist das völlig egal.
Wenn du bisschen schief Lenken musst um grade zu fahren, jault ACC auch dann nicht denn der schaut erstmal nur wie der Abstand zum Vordermann ist und ob man sich von dessen Fahrspur stark entfernt (also nicht mehr hinter dem her fährt).
Genauso wie die Spurverlassenswarnung, die nur schaut ob man in der Spur fährt oder diese grade überfährt/verlässt. Mit welchen Lenkwinkel das passiert, ist dem System egal.
Ein Kalibrierung ist erforderlich wenn was an den Sensoren oder Kameras gedreht wurde z.B. beim Scheibentausch oder tausch eines defekten ACC Sensors.
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