Ok, aber ich hab da noch eine Frage: Hast Du die Ventile zwischen Ventilschaft und dem Exenter am Schlepphebel Eingestellt (das währe die richtige Methode), oder hast Du, wo es einfacher geht, aber falsch ist, die Ventile zwischen Nocken und Gleitstein des Kipphebels Eingestellt, wenn lezteres, dann kannst Du das noch einmal wiederholen
