Es werden die Werte ermittelt welche die optimale Verbrennung erzeugen, also die geringsten Lambdaausschläge erzeugen und dabei den optimalen Wert der Abgaswerte am Ende herauskommen. Die Leistung und die Laufruhe ist dabei relativ uninteressant, die werden baulich voraus gesetzt
Wichtig ist heutzutage nur noch was hinten raus kommt
Aber das hatten wir zu Beginn der damaligen ASU schon... der Käfer brauchte >3,5%CO um sauber zu laufen, Vorgabe für die ASU war aber <3%CO. Also wurde zuerst die ASU gemacht, dann wurde nach Gehör das Gemisch eingestellt und anschließend verplombt
Es wurde also schon immer geschummelt bezüglich Abgaswerten!