Zitat:
Zitat von V12 Driver
Tendenziell würde ich aber auf das IKE Modul tippen. Dies ist der Knotenpunkt beim Bussystem und wenn es mätzchen macht kommen genau diese Symptome oft als erstes.
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IKE-Modul. Ist das nicht das Kombiinstrument in sich?
Was würde man denn dann tun? Bzw. was ist da kaputt? kalte Lötstelle? Bzw. ist sowas in der Regel reparabel oder muss man dann nen Affentanz mit neuem Kombiinstrument inklusive dem ganzen Codier- und Übertragungsblödsinn machen?
bitte nicht....
