Hallo
Aussage zu Kolben und Ring ist mit dem Öldruck nicht möglich.
Wenn hier ein Problem wäre dann hätte man evtl. Überduck im Kurbelgehäuse
und / oder Verbrennungsprobleme / Leistugsprobleme.
Bei Saugmotoren die Langstrecke fahren sind Additive überflüssig.
Fährt man nur Kurzstrecke dann hat man stärkere Ablagerungen, die man evtl. durch Additive
entfernen könnte wenn man Laufprobleme hat.
Bei Direkteinspritzer sieht die Welt mit Ablagerungen schon extrem schlechter aus.
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