Richtig. Mein e32, den ich seit 14 Jahren als daily driver vor allem durch den Stadtverkehr chauffiere, wird auch nie ein richtiges Sammlerstück werden.
Da einfach gar keine genauere Fahrzeuggeschichte vorhanden ist und auch schon beim Vorgänger diverse Bastelarbeiten stattgefunden hatten, die ich z.T zurückgebaut habe.
Hab ihn regelmäßig gewartet ansonsten alles repariert und austauschen lassen, wenn es denn kaputt ging.
Von diversen freien Werkstätten, meist aus dem Bekanntenkreis
Bekommt jetzt mal eine Überarbeitung der Ledersitze spendiert und die nächsten 2 Jahre ist hoffentlich wieder Ruhe.
Wenn ich mir jetzt einen 20 Jahre alten e46 Cabrio zulegen sollte, so hab ich vor ein Fahrzeug zu kaufen, was möglichst aus Erstbesitz stammt, nicht allzu viele Kilometer gelaufen ist ( unter 150.000) und vor allem:durchgehend bei BMW scheckheftgepflegt wurde.
Dies würde ich dann auch weiter so handhaben. Nur so bleibt der Wagen wertstabil und auch eine ständige technische Zuverlässigkeit wahrscheinlich.
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