[E66-Fan]

R129, wirklich Potential wird eine Final Edition haben.
W124 Cabrio (A124) kommen m. E. auch, Motorenpalette recht vielfältig.
Z3 dürfte neben dem M Modellen auch als 2.8 oder 3.0 steigen, letzteren gab es beispielsweise als Edition Estoril.
E36 sind als 328i bereits seit einigen Jahren deutlich angezogen.
Beim E46 sieht es beim 330i ähnlich aus. Da dürfte der Clubsport weiterhin Potential haben, den gab es jedoch nur als Coupé. Der 325i als Cabrio tut sich mit dem Gewicht erfahrungsgemäß schwer, das Auto ist wirklich nicht sonderlich agil (Schalter), da ist der 320i fast gleichauf.
Ein noch erschwinglicher Porsche dürfte das 944 S2 Cabrio darstellen, wenn es exklusiver sein soll.
Im Kommen sind gerade Japaner, daher dürfte der MX5/Miata der ersten Generation noch eine Steigerung vor sich haben.

Grundsätzlich werden am ehesten die größeren Motoren und Sondereditionen von einer Wertsteigerung partizipieren.
Ein Buchhalter 318i wird, selbst mit wenig Laufleistung, m. E. keine nennenswerten Sprünge machen. Ähnliches trifft zu, wenn es mal auf Oldtimertreffen gehen sollte.