Hallo Marion,
mein Tipp / Hinweis - die im TU Motor verbaute Fehlkonstruktion durch die Variante ohne Kennfeldsteuerung ersetzen, Teileempfehlung s. Beitrag #315
https://www.7-forum.com/forum/showth...157248&page=32
Plus den Widerstand für die Fehlerunterdrückung. Fahre mit so einer Lösung seit 2014, der Motor läuft im Teillastbereich nicht so heiß, was für alle Dichtungen vorteilhaft ist.
Gruß
Wolfgang
P.S. Den Widerstand und evtl. auch den Thermostat kannst du bei dem Forumsmitglied bmwsmiley anfragen:
https://www.7-forum.com/forum/showth...ght=Widerstand