Das Rückschlagventil ist Bestandteil der Kraftstoffpumpe.
Man kann natürlich ein weiteres in die Leitung setzen, klar. Nur wenn du dir ohnehin die Mühe machst, die ganze In-Tank-Einheit rauszuholen, würde ich die beiden Pumpen direkt ersetzen. Sie gehen wirklich häufiger kaputt, gerade wenn das Auto ein Saisonfahrzeug ist. Und das passiert dann immer im ungünstigsten Moment.
Die passenden Pumpen von Bosch kosten kein Vermögen.
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