Erstens, ein gusseisen motorblock schweissen
Wenn ein riss im block habe ich mal an beide riss ende ein loch 5mm gebohrt, platte 5 mm stahl geschliffen, 4x m6 draht im block gedreht, und das ganze mit JB weld zusammen geklebt und verschraubt( war ein manta-a 1900) danach noch 20000 kms bis unfal problemlos funktioniert.
Den alu kopf kannst du schweissen lassen, aber wird dir auf dauer wieder in die probleme bringen. Kannst du besser einen gebrauchten kaufen und instandsetzen lassen, d/h ventilschacht dichtungen tauschen und nocke usw ersetzen.
Ein gebrauchten motor wird die billigste losung sein, und wenn man sich auskennt gibt es sicher was nettes zu finden.
Hoffentlich reparierst du deinen 7er noch, wenn man nach alle arbeit wieder fahren kann ist alle ellend schnell vergessen
Ciao,
Osl Jaap