04.04.2005, 12:50
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#7
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leider ohne 7er mehr
Registriert seit: 03.03.2004
Ort: Bad Liebenwerda
Fahrzeug: BMW 740 iA E38,Bj.01/95
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Zitat:
Zitat von Franz3250
Natürlich bekommt das eine Fachwerkstatt hin.
Beide Kats zu tauschen macht Sinn, weil:
a) sich Kat Nr. 2 möglicherweise demnächst auch verabschiedet. Dann hat man den ganzen Aufwand 2mal.
b) die Durchlässigkeit der beiden Kats (alt+neu) mit Sicherheit unterschiedlich ist, was der Motor vermutlich nicht so mag.
c) 2 Kats von Unikat erheblich günstiger als ein Kat von BMW ist.
Gruss
Franz
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Genau so siehts aus
Gruß Karsten.
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