Hi,
ich hatte bei meinen R6 Motoren noch nie einen Lagerschaden. Dabei habe ich immer altes Zeug repariert, und nie eine dickere Dichtung verwendet.
Allerdings habe ich immer planen und abdrücken lassen, es hat dann aber auch immer gehalten. Keinen Motor habe ich zweimal machen müssen, trotz vieler Kilometer danach.
Motor 1, später funktionierend wg. Blaurauch nach Rußland verkauft,
Motor 2, Kolben durchgebrannt (weiß der Teufel warum...)
Motor 3, fährt seit der Reparatur schon 100.000 km.
Soviel zu meinem BMW Motoren
Btw. wenn nicht bekannt ist, wie oft da schon was abgenommen worden ist, auch da gibt es ein Mindestmaß. Die Motorenwerkstatt sollte das nachkucken können.
CU, Franz