Es gibt zwei Systeme, im M5 wird per ABS Sensoren der Abrollumfang gemessen, geht mit jedem Rad und ist selbstlernend. Beim 7er hast Du eine Antenne je Kotflügel, und hinter dem Ventil innen in der Felge je einen Sender inkl. Batterie. Diesen kannst Du in jede Felge nachrüsten lassen. Kalibrieren tust Du das System per langem Tatendruck auf RDC im Stand bei Zündung ein, wenn Du den Solldruck selbst eingestellt hats. Ab dann startet die Überwachung.
Grüße,
L7
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