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Zitat von signo1
an Erich--
dachte ich mir schon, also erstmal nächste Woche Fehler auslesen und dann weitersehen....
mal sehn welcher freundliche hier in Berlin mir weiterhilft  |
dazu gesagt:
bin heute zu einer freien BMW Werkstatt hier in Berlin, Fehler auslesen lassen und vorab ne Diagnose stellen lassen und siehe da...der Fehler hat, wie ichs mir schon dachte, nix mit dem Getriebe zu tun.
2 "defekte" Einspritzdüsen und ein defekter Faltenbalg, zwischen LMM und Drosselklappenmotor haben bei 4640 upm einen Fehler verursacht der im Getriebesteuergerät das Notprogramm ausgelöst hat.
Der Kostenvoranschlag für den Austausch aller Einspritzdüsen, aller Kerzen, beider Faltenbälge und dazu noch den Austausch des Keilrippenriemens und der Spannrollen nahm mir allerdings den Atem, 2.100,-- Euro...ups dachte ich da muß doch noch was gehn obwohl ich mal vermute beim freundlichen kann man locker nochmal nen tausender draufpacken.
Ich also zu meinen Porschejungs erklär denen das Problem und mein Peter greift in seine Geheimkiste und holt nen Zusatz fürs Benzin aus derselben, ist ein Reiniger für Einspritzanlagen, löst Harze und andere Verunreinigungen.
Ich also das Zeug in den Tank, 2 neue Faltenbälge vom freundlichen und ab geht die wilde Fahrt------------
ich wußte bisher nicht wie sanft ein 7er 12ender schalten kann und wie zornig der am Gas hängen kann, also Problem erkannt...Problem gelöst und wer in Zukunft ein ähnliches Problem hat....schaut mal nach seiner Einspritzanlage
Ich hab jetzt wieder richtig Spaß und das soll auch so bleiben....
Wenn jetzt noch jemand nen Lordosenschalter und nen Bedienschalter für den Memoryfahrersitz rumliegen hat, der denke an mich und sagt mir was er dafür haben will !!!
Bis in Bälde euer Micha