Zitat:
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Zitat von Vienna
Zuerst zum Fahrzeug selbst. Es ist ein 740i E38 Bj. 11/96 mit 214.000km ...
- Die Lebensdauer des Motors ... sollte ein 4,4l V8 doch einges aushalten. nehme anhand des Alters und der Laufleistung an das viele der km Langstrecke sind. Kann man den wagen mit so einem Kilometerstand noch bedenkenlos kaufen oder eher nicht? Möchte ihn schon noch 4-5 Jahre fahren, komme auf ca. 10.000km im Jahr, davon ca. 8000km Stadtverkehr.
- Der Verbrauch
Da ich mehrheitlich in der Stadt unterwegs bin würde mich ein REALER Wert des Verbrauchs in der Stadt interessieren -... 15l im Sommer und 18l im Winter - kommt das in etwa hin wenn man von 70% fließendem Verkehr und 30% Stop & Go ausgeht...
- Erneuerung von Verschleißteilen
Sind bei 214.000km in nächster Zeit größere Reperaturen an Verschleißteilen fällig?
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Der 4,4l sollte für 2x 200tkm gut sein. Allerdings dürfte ihm Deine Fahrstruktur (10tkm/Jahr, davon 8tkm Stadtverkehr mit viel Stop-and-go) nicht wirklich behagen. Fließender Stadtverkehr ist beim 4,4l mit 15-16l machbar, Stop-and-go: jeder Wert darüber. Der relativ günstige Verbrauch des 4,4l entsteht auf längeren Strecken, im Stadtverkehr schluckt er deutlich mehr als ein 735i oder 728i. Schau Dich lieber nach einem 728i um, wenn es schon ein 7er sein soll.
Und bei den Rep.'s und Verschleißteilen würde ich eher danach fragen, wann was schon gemacht wurde:
- Vorderachse
- Hinterachse
- Bremsen
- Kühler
- Kats
- Lambdasonden
Greets
RS744