Ich habe hier noch folgenden Link gefunden:
http://www.e38.org/zf-5hp30-service.html
Interessant ist folgender Kommentar dort:
Editor's Note: It's IMPERETIVE that only original (OEM) BMW filters with the word "FILTRAN" stamped on it be used. The OEM filters have vertical ridges on the interior that prevent the filter from collapsing on itself under pressure, which can starve the transmission for fluid and cause the dreaded metallic "whining" noise. -- David Cecil
Für die Fälle, bei denen angenommen wird, dass das Heul/Jaulgeräusch (900-1500Upm) mit dem Getriebe (Ölströmungsgeräusche) zusammenhängt, ist das ein interessanter Hinweis. Für die Kollegen, die dieses Jaulen erst nach einem Ölwechsel bekommen haben, wäre eine Rückmeldung hilfreich, ob sie wissen, inwieweit garantiert Original BMW-Filter (FILTRAN) verwendet wurden.
Ansonsten wären Kommentare hilfreich, ob schon mal jemand dieses Jaulen nach dem Ölwechsel bekommen hatte, wo der Getriebeölfilter gesichert Original-BMW war, aber trotzdem Tendenzen zum vielleicht teilweise Kollabieren zeigte, um somit das Jaulen zu erklären ????