Zitat:
Orginal gepostet von Ruf-Ctr2
Die 240 die der geht sínd mehr als genug, bei mir in Österreich darf man eh nur 130 auf der Autobahn fahren. (Bis 160 wirds normalerweise tolleriert). Mir ist eher wichtig, das der Wagen gut beschleunigt, und vor allem gut in der Kurfe liegt !!!! Ich fahr sowieso am liebsten Landstraße.
Ich hab übrigens schon ein nettes 325 coupe ins Auge gefasst.
Daten:
Baujahr: 1994
Kilometerstand: 68. 000km
M-Sportfahrwerk
Stoßstange in Wagenfarbe (nicht einer von den 3ern mit der häßlichen Plastikleiste drum herum)
Farbe: Rot
Preis: 8.900 Euro
Der Wagen steht übrigens bei einem BMW Vertagshändler (BMW Arnold in Hösbach - in der Nähe von Frankfurt).
Einziger (erkennbarer) Nachteil: Ich muss den Wagen nach Österreich importieren, was eín wenig aufwendig ist.
Aber in meinem nicht sehr Autofahrerfreundlichen Heimatland kostet ein 318er mit vergleichbarer Laufleistung etwa 12.000 Euro !!!!!
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Also ich kann dich in einem Punkt beruhigen:
Wenn mans richtig macht, dann liegt er wie ein Brett, und er geht sehr gut.
Aber das er gut geht, wirst du dann spätestens an der ersten Ampel sehen, falls du Ihn in Dtl. holst.
Gleich mal ein Race
, gegen VR6, o.ä.
Naja du wirst schon sehen, also ich war doch immer wieder sehr von der guten beschleunigung überrascht was so ein, in meinem Fall 2,5 l Block alles herausholen kann, wenn er will, und man ihm die Sporen zeigt.
Greetz Markus --> M Garage <--