Ne, auch wenn's eine BMW NL war, die diese Arbeiten gemacht hat. Also schon mit orig. Teilen etc. Aber eben, auch orig. Teile kann man unvorsichtig einbauen. Wenn's die ist, müsste ich dann Wasser im Öl haben? Also auch am Ölmessstab sehen? Wenn ja, würde ich denen die Karre vor die Tür stellen und mal richtig ausrufen.
Ist halt die NL, die auch mein neues KBT programmiert hat, obschon nachweislich keine Verbindung zu irgendeinem Steuergerät mittels DIS aufgebaut werden konnte.
Da müsste ich dann wohl darauf bestehen, die Arbeiten selber zu überwachen. Sonst bauen die aus Frust noch einen anderen Fehler ein.