Ja werde mal Bilder machen und reinstellen! Vor der Motorhaub haupsächlich.
Es ist übrigens ein E38 740i 4,4ltr. 286PS Bj: 96
Also Folgendes wird jetzt erneuert:
- Kühler (Stutzen oben abgerissen)
- Kühlerschläuche (zerfetzt)
- Servoschlauch von Kühlschleife zum Lenkgetriebe
- Kühlerzarge
- Ausgleichbehälter (auch hinten Loch reingeschmettert)
- Luftumleitbehälter für Lichtgenerator-KÜhlung (zerfetzt)
- Umluft-Sensor an Lüfterzarge
- Motorhaube wird repariert und lackiert.
Bilder folgen....
P.S.: Wenn BMW am Löfter außen einen Ring an die einzelnen Flügel begossen hätte wäre das nicht passiert! macht das ganze stabiler.
Die neuen Elektro-Lüfter haben das alle! Obwohl da eh nicht so eine Graft dahinter ist wie bei Visko-Kupplung.
Wohl auch ein Grund das alle auf Elektro-Lüfter umstellen. Visko stirbt aus!!!!