Also nach meinem Gefühl, ohne jetzt gefahren zu sein, ist 4500 U/min bei 140 km/h = 3.Gang realistisch, denn die 140 fahre ich auf "E" ja in der Warmfahr-Phase - und da gehe ich nie über um die 3000 U/Min! Das passt schon!
Aber machs Dir doch einfach: Teste es auf "M" - vergiss dabei aber das Schalten nicht!
Auf "S" muss er höher drehen - also später schalten - das ist ja der Sinn der "S"-Stellung!
Gruß Norbert
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