Der E30 3er ist in Sachen Heizung seiner Zeit vorraus gewesen.
Das was der E30 damals an Heizleistung aus den Düsen hatte hat der E32 7er niemals.
Aber wenn die Luftgeschwindigkeit ok ist und die Wärmemenge bei "Temperaturregler auf Voll" gering ist, dann ist entweder einer der Temperaturfühler im Innraum defekt oder, was wahrscheinlicher ist, Luft im System.
Daher:
Kaltes Kühlsystem öffnen und Flüssigkeitssatnd ermitteln. ggf. auffülen.
Nun den Wagen an einem steilen Berg parken oder mit dem Wagenheber die Front anheben. Deckel bei laufendem Motor und voll eingeschalteter Heizung vorsichtig öffnen. Wasser nachfüllen. ggf. auch die Entlüftungsschraube (wo vorhanden) öffnen.
Motor betriebswarm werden lassen (Kühler wird deutlich fühlbar warm) und weiter entlüften. Bis der Motor warm ist und die Wärmemenge des Luftstrom aus den Düsen ok ist und keine Luft mehr im System ist.
ggf. dazu mehrfach die Drehzahl ca. 10 Sekunden auf ca. 3000 U/Min halten.
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